• 东莞公交车将有大变化!除了“一键报警”还有这些新功能
    发布日期:2019-08-07 09:09   来源:未知   阅读:

  昨天下午,记者来到中汽宏远汽车有限公司见到了这批全新的纯电动公交车。这批新车在外表上不容易看出来和普通公交车的区别,但深入了解却与众不同。

  “为了保障司机和乘客的安全,全新的纯电动公交车在技术上进行了全新升级。”中汽宏远汽车有限公司国内营销公司相关负责人告诉记者,针对驾驶员,车内专门配备司机驾驶行为分析系统,在驾驶座位的正前方安装了一个智能摄像头,能够及时对驾驶员异常驾驶行为预警提醒。

  该负责人介绍,“如果司机做出打呵欠、揉眼睛、接电话等行为,这个摄像头就记录下来分析这些异常行为的严重性,并发出警报提醒信号。”

  记者在公交车上看到,驾驶座的正前方确有一个智能摄像头,同时,为了保护司机的安全,司机的右边还加装了一个栏杆,防止乘客突然袭击驾驶员。

  驾驶员右前方还安装了一个视频监控器,共有六个不同的画面。该负责人告诉记者,为了实时监控车内的情况,新车内部加装了6个摄像头,可以全面无死角地将车内的每个角落清晰地拍下来,每个画面都可以放大观看。

  “不管是监控驾驶员的监控视频,还是车内的监控视频,都会实时传到公交公司监控管理平台。” 该负责人表示,万一有意外发生,警方可以随时调取数据,甚至将这些监控视频同步发送到公安系统。

  另外,在驾驶员座位的左前方,有一个明显的写有“SOS”按钮。该负责人介绍,假如司机在驾驶过程中遇到突发状况,可以按“SOS”按钮,向公交公司后台或公安部门“一键求救”。

  “当司机启动SOS系统报警后,它就会给公交公司监控平台发出指令,提示车辆出现异常,车身外的显示牌上也会同步显示SOS报警信号,提醒周边车辆和行人该公交车发生异常情况。” 该负责人说,该按钮设置在驾驶台方向盘左边,既方便司机紧急操作,也可避免乘客刻意破坏。

  该负责人补充道,为了保障公交车行驶时的整体车身安全,新车还安装了自身行车安全预警系统,在车身四周安装了多部雷达,一旦车辆前方有行人或障碍物时,车辆会发出报警,行驶途中偏离车道时,也会发出安全提醒。

  记者看到车厢内的座位都是一体成型的,相比于东莞现有的公交车车内车座,这些座椅都采用了新材料,乘坐体验也很好。

  每辆车内还装有6个USB充电插座,每个插座有两个插口,可容纳12台手机同时充电,担心手机没电的人在车上可以免费充电。

  而且车厢内还预留了无线网络设备的安装位置,各公交公司可根据各自运营情况,决定在车上是否启用免费WIFI。

  同时,车内安装了液晶电子导行屏,到达一个站点时,除了进行语音播报外,还会在液晶显示屏上以动态方式显示,一目了然。

  该负责人说,那些已经经过的站点会显示为灰色,还没到达的站点为亮色,可以有效提醒乘客坐错站或者坐过站。

  上述负责人告诉记者,根据东莞公交车的运行情况,每辆车每天行驶200公里左右,而全新的电动公交车充满电可以行驶250公里以上。

  新车有两个充电插口,采用“高能快补”技术,晚上正常充电只需1.5到2个小时即可全部充满;白天需要充电时就采用两个充电口同时充电,一个小时就可充满。

  “当电池电量剩下20%时,车辆会自行限速,智能系统也会提示驾驶员及时充电;电量剩下10%时,速度会变得更慢。”该负责人说,目前东莞已经建成20多个充电站,有300多个充电桩,可以满足部分车辆上线充电需求。

  该负责人表示,公司将生产2132辆纯电动公交车,其中914辆交付给东莞巴士公司,另外1218辆则交付给东莞城巴以及水乡新城公汽公司,目前已经上线辆。所有车辆将从本月底开始交付,今年12月25日前交付完毕。

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